“유가 100달러 돌파”…호르무즈 봉쇄 vs 역봉쇄, 내 물가에 닿는 경로

무슨 일이 벌어지고 있나

4월 13일(현지시간), 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협에 대한 ‘역봉쇄’를 단행했다. 미 해군 군함 15척 이상을 투입해 이란을 드나드는 모든 선박의 통행을 차단한 것이다.

배경은 이렇다. 중동전쟁 이후 이란은 호르무즈 해협을 봉쇄하면서 선박당 최대 200만 달러(약 30억 원)의 통행료를 거뒀다. 원유 수출도 하루 평균 10만 배럴가량 늘렸다. 브렌트유 기준가에 프리미엄을 붙여 자국산 원유를 팔기까지 했다. 이 돈이 전쟁 자금으로 쓰였다고 미국은 판단했다.

트럼프는 이란의 자금줄을 끊겠다는 것이다. 베네수엘라에서 먹혔던 전술을 호르무즈에도 적용한 셈이다. 월스트리트저널은 이번 조치를 “이란과 세계 경제 중 누가 더 큰 고통을 견딜 수 있는지 시험하는 위험한 소모전”이라고 평가했다. 다만 베네수엘라와 달리 호르무즈는 세계 원유 운송의 20~30%가 지나는 해로라서, 봉쇄 자체가 글로벌 경제에 타격을 준다.

왜 내 지갑과 관련있나

호르무즈 해협은 페르시아만과 인도양을 잇는 폭이 좁은 해로다. 하루 약 2,000만 배럴의 원유가 이 해협을 통과한다. 세계 석유 소비량의 약 5분의 1이 여기로 흐른다.

현재 상황:

• 브렌트유: 이미 100달러 돌파
• 미국 평균 휘발유: 갤런당 4.13달러 (중동전쟁 전보다 30% 상승)
• 전면전 시나리오 시: 배럴당 150달러 이상 가능성 (iM증권 분석)

한국은 원유 수입의 약 70%를 중동에 의존한다. 사우디아라비아, 아랍에미리트, 카타르가 주요 수입처다. 이 나라들의 원유가 전부 호르무즈를 통과하거나 인근 해로를 거친다. 호르무즈 긴장이 길어지면 한국이 받는 타격은 단순히 기름값에 그치지 않는다.

내 지갑에 닿는 3단계 경로

1단계: 기름값이 먼저 오른다

가장 먼저 체감하는 건 주유소다. 국제 유가가 오르면 국내 휘발유·경유 가격이 1~2주 안에 반영된다. 휘발유가 리터당 2,000원을 넘어서면 운전비 부담이 눈에 띄게 커진다. 출퇴근용 차량은 물론이고, 배달 오토바이부터 택시 요금까지 줄줄이 영향을 받는다.

LNG 운송에도 차질이 생기면 발전 단가가 올라가고, 산업용 전기요금 인상 압력도 커진다. 공장을 돌리는 기업의 생산비가 올라가면, 그 비용은 결국 소비자 가격으로 전가된다.

2단계: 모든 물가가 따라 오른다

원유는 휘발유만 만드는 게 아니다. 플라스틱, 포장재, 화학비료, 의류 소재까지 원유에서 시작된다. 유가가 오르면 배송비도 오르고, 배송비가 오르면 편의점 도시락부터 배달 음식까지 다 같이 오른다.

이걸 ‘비용 충격형 인플레이션’이라고 부른다. 돈이 풀려서 물가가 오르는 게 아니라, 원가 자체가 올라서 물가가 오르는 거다. 이런 인플레이션은 금리를 올려도 잡기 어렵다. 물가는 오르는데 경기는 나빠지는, 이른바 스태그플레이션 리스크가 커지는 이유다.

3단계: 대출 이자 내려가는 시기가 늦어진다

물가가 오르면 한국은행은 금리를 내릴 수 없다. 이미 기준금리를 7회 연속 동결(연 2.50%)한 상황에서, 유가 충격이 인플레이션을 밀어올리면 금리 인하 시기가 더 늦어진다.

즉, 변동금리 대출을 받은 사람은 높은 이자를 더 오래 내야 할 수 있다. 주택 담보 대출, 신용대출 모두 마찬가지다. 금리 인하가 올해 안에 이루어질지, 내년으로 넘어갈지 지금으로선 알 수 없다.

누가 가장 타격받나

기업 입장에서도 가격 인상을 쉽게 결정할 수 없다. 소비 위축이 동시에 진행되기 때문이다. 자동차 산업은 대표적인 경기 민감 업종이라 유가 상승과 금리 부담이 맞물리면 북미·신흥국 시장에서 차량 구매 수요가 줄어든다. 실제로 올해 2월 자동차 수출은 전년 대비 20% 안팎 감소했다.

원자재를 수입하고 완제품을 수출하는 한국 산업 구조상, 양방향 공급망 차질이 동시에 현실화할 수 있다는 게 전문가들의 공통된 지적이다. 물류비용도 급등한다. 군사적 긴장 고조로 전쟁위험 보험료가 치솟고, 일부 선사가 항로를 우회하면 운송 기간과 비용이 동시에 늘어난다.

어떻게 대비하나

• 유가 연동 상품 확인: 주유 카드 할인율을 점검하고, 가능하면 대중교통 이용 비중을 늘리자. 월 주유비가 30만 원이면 10%만 줄여도 한 달에 3만 원이 아껴진다.
• 변동금리 점검: 고정금리 전환 조건을 따져보자. 금리 인하가 지연될수록 변동금리와 고정금리의 누적 차이가 커진다.
• 에너지 효율: 전기요금 인상 가능성에 대비해 불필요한 대기전력을 줄이고, 계절별 전력 사용 패턴을 점검하자.
• 물가 대비: 식료품·생필품을 무작정 사두기보다는, 가격 비교 앱이나 할인 타이밍을 활용하는 게 실질적이다.

앞으로 지켜봐야 할 것

• 미·이란 2차 협상: 휴전 만료 전 재협상 움직임이 있는지가 핵심이다. 핵 농축 중단 기간을 두고 20년(미국) vs 한자릿수(이란)로 간격이 좁혀지지 않으면 장기화된다.
• 이란의 홍해 봉쇄 가능성: 이란은 호르무즈에 맞서 바브엘만데브 해협까지 막겠다고 경고했다. 두 해협이 동시에 막히면 공급 충격은 배 이상 커진다.
• 한국 정부 대응: 고유가피해지원금이 4월 27일부터 지급된다. 대상과 금액은 정부 발표를 확인하자.
• FOMC (4/28~29): 미국 금리 결정이 원·달러 환율에 직접 영향을 준다. 환율이 오르면 수입 물가가 추가로 상승한다.

이 상황은 며칠 안에 끝날 수도 있고, 몇 달 갈 수도 있다. 중요한 건 당황하지 않고, 내 지갑에 어떤 경로로 영향이 오는지를 미리 아는 거다.

참고: 서울신문(2026.4.13), 뉴스1(2026.4.14), iM증권 리포트